Revell B-17G Flying Fortress

Die B-17 Flying Fortress ist der bekannteste amerikanische Bomber des Zweiten Weltkriegs. Schwere Verluste im Jahr 1943, als insgesamt 120 Bomber abgeschossen wurden, führten zu dem Schluss, dass frühere B-17-Versionen nicht über ausreichende Verteidigungswaffen verfügten. Infolgedessen war die vordere untere Nase des B-17G mit einem Turm ausgestattet, der zwei 12,7-mm-Maschinengewehre trug, um eine wirksame Abwehr gegen die befürchteten Frontalangriffe zu gewährleisten. Gleichzeitig wurden an den Rumpfseiten zusätzliche Geschützpositionen hinzugefügt. Die Besatzung, die sich nun in alle Richtungen verteidigen konnte, führte zu einem Gefühl der Sicherheit, das sich auch in ihrem Spitznamen Flying Fortress widerspiegelte. Obwohl es hauptsächlich in Europa und im Nahen Osten eingesetzt wurde, lieferte es auch unschätzbare Dienste im pazifischen Raum, während es Seepatrouillen-, Aufklärungs- und Bombenangriffe flog. Insgesamt wurden 12.731 Flying Fortress gebaut, von denen 8.680 Maschinen G-Versionen waren. Die letzte B-17G verließ das Werk am 29. Juli 1945. Diese B-17G-35-VE 42-97880 Little Miss Mischief wurde am 23. März 1944 ausgeliefert und diente vom 15. Juni 1944 bis 4. April 1945 bei der 91. Bombengruppe. 324. Bombengeschwader in Bassingbourn, England und 75 Einsatzmissionen geflogen.

Abziehbilder für 2 USAAF-Versionen:

• B-17G-35-VE, Seriennummer 42-97880, DF-F, Little Miss Mischief, 8. Luftwaffe, 1. Luftabteilung, 1. Kampfflügel, 91. Bombengruppe, 324. Bombengeschwader, Bassingbourn, Großbritannien, Februar 1945
• B-17G-35-BO, Seriennummer 42-31909, Nine O Nine 8. Luftwaffe, 1. Luftabteilung, 1. Kampfflügel, 91. Bombengruppe, 323. Bombengeschwader, Bassingbourn, Großbritannien, April 1945